20 футов морской контейнер ECMU 153591
Сухогрузные морские контейнеры, 20 футов, Железнодорожные контейнеры, Контейнеры, Контейнеры 20 футов, Контейнеры 20 футов
197,000.00 ₽
- Длина, мм: 6058;
- Ширина, мм: 2438;
- Высота, мм: 2600;
- Грузовместимость: 28000 кг.
30 футовый контейнер (б.у) TPHU690251
Железнодорожные контейнеры, Контейнеры, Контейнеры 30 футов, Специальные контейнеры, Сухогрузные морские контейнеры
230,000.00 ₽
- Длина, мм: 6058;
- Ширина, мм: 2438;
- Высота, мм: 2600;
- Объем, куб. м: 33-33,2;
- Вместимость в палетах, шт: 11;
- Грузоподъёмность, кг: 24000-30480;
Ожидается поступление
Оформить предзаказ
45-футовый высокий и широкий контейнер 9’6 GNSU 596258
Железнодорожные контейнеры, Контейнеры, Контейнеры 45 футов, Специальные контейнеры, Сухогрузные морские контейнеры
255,000.00 ₽
- Длина: мм: 13600;
- Ширина: мм: 2500;
- Высота: мм: 2900;
- Грузовместимость: 29000кг
Ожидается поступление
Оформить предзаказ
Bulk container для сыпучих грузов RU22B0
20 футов, Железнодорожные контейнеры, Контейнеры, Контейнеры 20 футов, Контейнеры 20 футов, Специальные контейнеры, Сухогрузные морские контейнеры
200,000.00 ₽
- Длина, мм: 6058;
- Ширина, мм: 2438;
- Высота, мм: 2770;
- Объем, куб. м: 34,6;
Блок-контейнер под склад и проживание 50513
75,000.00 ₽- 12м *2,4м * 2,5м цена 150000р
- 6м *2,4м * 2,5м цена 65000р
- 4м *2,4м * 2,5м цена 55000р
- 3м *2,4м * 2,5м цена 49000р
- 2,4м *2,4м * 2,5м цена 39000р
Контейнер 20 футов б/у HD103
137,000.00 ₽- Длина, мм: 6058;
- Ширина, мм: 2438;
- Высота, мм: 2591;
- Грузовместимость: 21700 кг.
Контейнер 20 футов термос 22H5
167,000.00 ₽- Длина, мм: 6058;
- Ширина, мм: 2438;
- Высота, мм: 2591;
- Вес контейнера: 6000кг
- Грузовместимость: 21700 кг.
Контейнер 5 тонн неоригинальный KON204
75,000.00 ₽- Длина, мм: 2640;
- Ширина, мм: 2400;
- Высота, мм: 2110;
- Объем, куб.м 10,26;
Контейнер для перевозки сухих сыпучих грузов EU940009
20 футов, Железнодорожные контейнеры, Контейнеры, Контейнеры 20 футов, Контейнеры 20 футов, Специальные контейнеры, Сухогрузные морские контейнеры
180,000.00 ₽
- Длина, мм: 6058;
- Ширина, мм: 2438;
- Высота, мм: 2770;
- Объем, куб. м: 34,6;
Ожидается поступление
Оформить предзаказ
Контейнер со съемной крышей Open Top KON205
260,000.00 ₽- Длина, мм: 12403;
- Ширина, мм: 2438;
- Высота, мм: 2272;
- Объем, куб. м: 66.7;
Морской 20 футовый контейнер (б/у) с вентиляцией OCVU 246618
20 футов, Железнодорожные контейнеры, Контейнеры, Контейнеры 20 футов, Контейнеры 20 футов, Специальные контейнеры, Сухогрузные морские контейнеры
249,000.00 ₽
- Длина, мм: 6058;
- Ширина, мм: 2438;
- Высота, мм: 2600;
- Грузовместимость: 21700 кг.
Морской 20 футовый контейнер LYGU 801540
Сухогрузные морские контейнеры, 20 футов, Железнодорожные контейнеры, Контейнеры, Контейнеры 20 футов, Контейнеры 20 футов
209,000.00 ₽
- Длина, мм: 6058;
- Ширина, мм: 2438;
- Высота, мм: 2600;
- Грузовместимость: 28000 кг.
Специальные контейнеры
Контейнеры являются не чем иным, как съёмными кузовами транспорта и одновременно многократно используемой тарой. По предназначению контейнеры разделяют на универсальные, которые подходящие для транспортирования разнообразной продукции, а также на специальные, перевозящие исключительно специализированные изделия, материалы и сырьё. На территории бывшего СССР применяются в основном универсальные контейнеры, транспортируемые на платформах и в половинчатых вагонах.
Вместе с тем, используется большое число специальных моделей, которые чаще всего принадлежат производственным организациям.
Виды специальных контейнеров
Специальные контейнеры зависимо от предназначения и характеристик подразделяются на несколько видов:
- Для сыпучей продукции с обычной влажностью.
- Для влагосодержащей сыпучей продукции.
- Для поштучной продукции строгих геометрических размеров.
- Для жидкой продукции, которые не требуют нагрева до наполнения и сливания (производственные, спиртовые и прочие жидкости).
- Для вязкой жидкостной продукции, которая требует использования оборудования для наполнения и сливания (часть нефтяной продукции, масляные жидкости).
- Для очень вязкой жидкостной продукции, которая заливается в подогретом виде в контейнеры. Данная продукция затвердевает при более 0°С, и превращается в монолитную массу.
- Для наполовину жидкой продукции.
- Для стеклянной продукции строительного назначения.
Использование специальных контейнеров
Использование специальных контейнеров предоставляет возможность транспортировать продукцию сохраняя её качественный вид, уменьшить ущерб, снизить стоимость погрузки-разгрузки и сократить время не задействование транспорта. Как правило, транспортировка происходит в 20-футовых и 40-футовых контейнерах.
Специальные контейнеры для лесоматериалов
Основа специальных контейнеров для древесного материала и короткометражного леса изготавливается из металла, который покрыт с трёх сторон листовой сталью и снабжён погрузочными петлицами. Дно основы составлено из двух разворотных створов. Захватные элементы действуют совместно с разворотными крюками. Фиксирование крюков происходит с помощью винтов, нажимающие кольца которых оснащены башмаками. Гайки винтов шарнирно зафиксированы в стойках основы. Винты оснащены квадратными хвостовиками для нанизывания рукоятей. Винт благодаря конусообразной передаче соединён с валиком. Створки благодаря тросам, которые проходят по ориентирующим роликам, взаимно действуют с движущимися противовесами.
Контейнеры для концентрата руд цветных металлов
Нижний элемент контейнера для продуктов руд цветных металлов состоит из стального каркаса со стенками из дерева, которые обустроены на шарнирах. Шарнирные соединения боков каркаса находятся на различных высотах. А стенки произведены в свою очередь различной длины из расчёта, что они могут развёрнуты в конкретном порядке вокруг шарнирного соединения и сложены в обвязку. Контейнер оснащён крышкой, которая снимается, и при помощи шарниров соединена со стенками. В составном расположении контейнера крышка соединяется с укреплением.
Для поддержания дна контейнера в запертом положении к обвязке прикрепляются разворотные крюки, которые взаимодействуют с выглядывающими элементами дна. Фиксирование крюков в запертом состоянии осуществляется с помощью разворотных кулаков. Крюки соединены с петлями сваркой для дополнительного троса, благодаря которому крюки открываются, в момент разгрузочных работ. Для подъёма загруженного контейнера предвидены кольца. Дно контейнера используется как подставка, позволяющая перевозить поштучную продукцию.
